Lo stampo del pannello posteriore per KQ5152 è stato consegnato con successo

Essendo un componente chiave della struttura della carrozzeria del veicolo, il pannello posteriore non solo influisce sull'estetica generale della coda del veicolo, ma svolge anche un ruolo cruciale nelle prestazioni NVH (rumore, vibrazioni e rugosità dell'isolamento acustico) e nella rigidità della carrozzeria del veicolo. La parte del pannello posteriore KQ5152 ha una forma complessa, caratterizzata da profondità profonda, spigoli vivi ed elevata difficoltà di formatura.

Superando le difficoltà e presentando numerosi highlight tecnici

In risposta ai severi requisiti di tolleranza dimensionale e qualità superficiale del progetto KQ5152, il team tecnico di ricerca e sviluppo diSIKAIDAha condotto più cicli di ottimizzazione del processo di formatura sulla base dell'analisi di simulazione CAE.

Precisione di formatura estremamente elevata: per risolvere il problema del rimbalzo che spesso si verifica nel pannello posteriore, il team del progetto ha utilizzato la tecnologia di "compensazione superficiale + regolazione parametrica". Ciò ha garantito che il contorno e la superficie di accoppiamento della parte finale raggiungessero una precisione millimetrica, soddisfacendo perfettamente i requisiti di assemblaggio della carrozzeria completa del veicolo.

Zero difetti nella qualità della superficie: il pannello posteriore è un componente visibile esternamente e ha una tolleranza estremamente rigida per difetti come ammaccature e graffi. Durante la fase di messa a punto dello stampo, ottimizzando la disposizione delle nervature di allungamento e il tasso di adattamento, è stata ottenuta una qualità della superficie liscia e priva di difetti, migliorando l'aspetto estetico del pannello posteriore.

Progettazione dell'affidabilità strutturale: questo set di stampi è stato progettato con l'obiettivo di soddisfare i requisiti di stampaggio ad alta velocità della linea di produzione. Impiega ghisa ad alta resistenza, un montante di guida autolubrificante e un meccanismo a manicotto di guida per garantire la stabilità e la durata degli stampi durante il funzionamento a lungo termine e con carichi elevati.

Lo sviluppo collaborativo e orientato al cliente produce risultati fruttuosi

Durante lo sviluppo del progetto KQ5152, SIKAIDA ha mantenuto una stretta collaborazione con il team di progetto del cliente. Dalla progettazione strutturale, alla lavorazione della superficie, alla verifica finale dell'assemblaggio del veicolo, ogni fase ha rispettato la gestione della qualità dell'intero processo. Il team di accettazione del cliente ha dichiarato durante l'ispezione finale: "Il tasso di successo della prima chiusura dello stampo di questo stampo per pannello posteriore e la stabilità delle parti sono eccellenti, a dimostrazione della profonda competenza di SIKAIDA nella produzione di stampi per coperture di grandi dimensioni."

Guardando al futuro

La consegna riuscita di questo stampo per pannello posteriore KQ5152 non solo arricchisce ulteriormente l'esperienza produttiva di SIKAIDA nelproduzione stampi pannelli carrozzeria, ma pone anche una solida base per i successivi progetti di stampi con strutture complesse simili. L'azienda continuerà a sostenere lo spirito artigianale di "ricerca costante dell'eccellenza e dell'innovazione continua", fornendo prodotti di stampo più competitivi e servizi per l'intero ciclo di vita per i produttori globali di apparecchiature originali automobilistiche.